Maar daar houden de overeenkomsten wel ongeveer op.
De Nissan Pixo kan je bijna bestempelen als een 2+2. Achterin kan je alleen kleine kinderen kwijt.
De Dacia Sandero is bijna net zo groot als een VW Golf III. Achterin kan je met 2 volwassenen en een kind ruim zitten.
De bagageruimte in de Nissan Pixo bedraagt 129 liter en dat is bij de Dacia Sandero 320 liter. Met neergeklapte achterbank is dat voor de Nissan Pixo 774 liter en voor de Dacia Sandero 1200 liter.
Hoewel de gebruikte materialen in de Dacia Sandero goedkoop aandoen, zit hij prima in elkaar, alles voelt stevig aan, in tegenstelling tot de Nissan Pixo, waar je bang bent dat je de knoppen en de hendels afbreekt.
Ook biedt de Dacia Sandero een veel beter rijcomfort met zijn grotere spoorbreedte en langere wielbasis. Daardoor zijn ook de rijeigenschappen beter.
Nadeel blijft het ontbreken van ESP bij de Dacia Sandero, maar op het weggedrag zelf valt niets aan te merken.
Door de hoge toeren van het 3 cylindermotortje maakt de Nissan Pixo een levendige indruk, met veel “gebrul” gaat hij door de bochten en de hellingen op, je hebt de indruk dat je in alles sneller bent als in de Dacia Sandero. In de praktijk is dat echter andersom, De Dacia Sandero rijdt voor het gevoel rustiger maar verslaat de Nissan Pixo op alle fronten.
Wel is de Nissan Pixo met ESP en rolairbags verkrijgbaar en dat is op de Dacia Sandero allemaal niet leverbaar.
Helaas zijn de remmen van de Nissan Pixo niet bepaald het sterkste punt van de auto, de remweg is bij 50 km p/u maar liefst 3 meter langer als die van de Dacia Sandero.
Ook stuitert de Nissan Pixo over hobbels, drempels en dwarsgroeven, wat uiteraard te wijten is aan de korte wielbasis.
Conclusie:
De nissan Pixo ziet er leuk uit en lijkt temperamentvol, maar de ruimte binnenin is beperkt, het comfort minimaal en de remmen onaanvaardbaar slecht.
De Dacia Sandero voelt in alles volwassen aan, rijcomfort en rijeigenschappen zijn prima. Het enige minpunt is de beperkte veiligheidsuitrusting.
Meer algemeen Dacia autonieuws vindt je Hier.
Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vindt je Hier.
Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vindt je Hier.
Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vindt je Hier.
Alle prijzen en specificaties 2010 vindt je Hier.
Heel veel tips, trucs en techniek vindt je Hier en alles over tuning Hier.
Bezoek nu ook onze Vernieuwde Dacia Site.
1 opmerking:
Leuk en inzichtelijk dit soort vergelijkingen trekken, vraag me wel af of het objectief. Hoe weet je zeker dat degene die dit heeft gedaan geen voorkeur voor een bepaalde auto heeft gehad?
Een reactie posten